Buenos dias!!
Si ayer fue el sol el que nos sorprendió y arrebató el edredon de encima, hoy me he propuesto ser yo el que le sorprenda a él y sobre las 07:10 de la mañana ya estoy en pie; así, cuando el sol comenzaba a entrar en nuestra habitación yo ya estaba estirando en la calle,... poco después comencé a correr, me dispongo a repetir los seis kms. del Historical Trail de ayer pero... corriendo!
La mañana es fresca y el cielo está despejado, con la primera subida al Osario italiano entro en calor y a partir de entonces empiezo a disfrutar,... poco a poco recorreré todo el itinerario... en poco mas de 35 min. estaré de vuelta con una sonrisa en la cara y una nueva experiencia del camino realizado en el dia de ayer...
Bien, tras un contundente desayuno estamos preparados para afrontar un nuevo día,... ¿recordais que ayer os pedíamos que os apretarais bien el cinturón...? hoy será mejor que además del cinturon bajeis las barras de seguridad y os agarreis bien a la barandilla, no cerreis los ojos un segundo u os perdereis lo mejor...
Que las damas se colocen bien el refajo y los caballeros se ajusten los calzones ...!
¿listos?
adelante!
Comenzaremos el día visitando la Gole di Tolmin; cerca del pueblo que visitamos ayer para pedir la llave de la iglesia en honor a los caidos en la guerra (¿lo recordais, verdad?) se encuentra uno de los mas bellos y sorprendentes desfiladeros del parque natural de Triglav...la amable guia que nos encontramos a la entrada nos da todo lujo de detalles del trayecto por el desfiladero y además nos sugerirá multitud de lugares para añadir opciones a nuestro plan previsto de visitas para este dia...
Inciso: no lo comentamos ayer, pero es digno de alabar el gran interés que dedica todo el personal de las oficinas de turismo, casetas de información, etc... hemos visitado muchos paises pero podemos afirmar sin lugar a dudas que nunca nos hemos encontrado con personas tan solícitas, amables e interesadas por agradar y satisfacer al turista...(otro punto positivo para Eslovenia)
Entramos en el sendero que nos llevará propiamente hasta el desfiladero... es dificil de explicar las sensaciones que experimentaremos a continuación, el ruido, la soledad con la que llevamos a cabo la visita, el sol tratando de llegar (sin mucho éxito) al fondo de la garganta para tocar las aguas esmeralda, las gigantescas rocas que parecen abrirse a duras penas a nuestro paso tratando de ocultar y preservar las maravillosas aguas del fondo...
Seguiremos las claras indicaciones que nos dío la guía de la entrada y así visitaremos los lugares VIP desde los que presenciar el espectáculo del paso del agua.
En un determinado tramo divisaremos la conocida como "Cabeza del oso", una gigantesca roca que quedó suspendida con la crecida del rio muchos años atras y que parece sujetarse en precario equilibrio sobre el curso del rio...
En otro punto deberemos cruzar uno de los tan habituales puentes colgantes formados por travesaños de madera y que tanto "culebrean" al paso del que se anima a cruzarlos...
Este, particularmente, se mueve bastante y Soraya no parece muy dispuesta a cruzarlo... yo la animo insistentemente pero no hay manera,... dice que duda de su estabilidad y que no cruzará a menos que le demuestre su fiabilidad de una manera inequívoca...
- a ver, Sory,...¿que quieres, que baile y corra sobre el puente para que veas que no se hunde??
- bueno,... pues si, ayudaría...
- (vaya por Dios...)
https://youtu.be/zJD37FsqPmU
Tras pasar el puente, subiremos por una larga escalinata natural que nos llevará hasta una nueva sorpresa, en la parte superior de la garganta se encuentra una cueva, abierta solo en su inicio para el turista (aunque su longitud real se extiende cientos y cientos de metros...).
¿La veis? no parece tener nada de particular, ¿verdad?,... la entrada a una cueva normal y corriente,... pues si, puede que desde un punto de vista turístico o espeleológico no posea grandes virtudes,... peroooooo, ¿si os digo que fue visitando esta cueva donde Dante Alighieri encontró la inspiración para crear "El infierno" que describe en su Divina Comedia? ¿que? ¿a que ahora veis la cueva de otra manera?
Resulta que Dante debía visitar con frecuencia esta zona, en una de dichas estancias visitó y entró en la cueva, al salir, mira tu por donde ya tenía en su alborotada imaginación el Infierno que describira en su mundialmente conocida obra...
Saldremos de la Gole de Tolmin atravesando el puente del diablo para despedirnos de la fantástica guía (que nos invita a degustar un par de sabrosos bizcochos) a la salida y coger nuestro Fiat para dirigirnos al siguiente punto a visitar...
Fortaleza de Kluze y Fort Hermann
Ayer ya os mencionamos la importancia que esta zona tuvo durante la 1ª Guerra Mundial, nos encontramos en la antigua frontera entre el Imperio Austrohúngaro e Italia; si la zona de ayer pertenecía al bando italiano tras arrebatársela en un primer momento al Imperio, hoy visitaremos una fortaleza construida a pocos kilómetros de Kobarid y que constituia un vital e importantísimo bastión defensivo para el ejército Austrohúngaro.
La cercanía y magnitud de las construcciones que visitaremos da una idea de lo crucial del lugar en aquellos tiempos de guerra.
La fortaleza de Kluze solo puede ser visitada interiormente durante el verano, no obstante, la visita exterior nos permitirá asombramos ante la visión de sus muros que facilmente alcanzan los 2 mts. de grosor, las piedras de granito que forman su muro exterior, las numerosas pero diminutas ventanas que a modo de aspilleras permitían disparar al enemigo sin peligro para el soldado que desde el interior tenía una visión inmejorable de ambos lados de la carretera, carretera que en aquella época constituia la unica vía de comunicación entre la actual Austria e Italia.
Sorprendentemente, a pesar de su magnificencia y sólida apariencia, tuvo que ser abandonada en poco tiempo, el avance en la moderna artillería posibilitaba que su baja situación en altura (era "disparable" desde alturas cercanas) disminuyera su capacidad de defensa y para evitar la pérdida de tan importante punto estratégico, el ejército austrohungaro construyo en la misma vertical pero unos 200 mts. mas arriba el Fuerte Hermann.
Accederemos a dicho fuerte por un estrecho sendero que incluso en uno de sus tramos se convierte en un tunel fuertemente protegido y desde el cual se tenía una espectacular línea de tiro sobre la carretera, existen pequeñas estancias visitables dentro de este tunel con pequeñas ventanas que posibilitaban al artillero tener una posición inigualable de disparo sobre el enemigo.
Continuamos por el sendero que, ascendiendo, nos llevará hasta la cima de la montaña, por el camino a la vez que nos imaginamos la crudeza y los horrores de una guerra tan cruel como fué la primera gran guerra, no podemos evitar dejarnos encandilar por algunas de las imágenes que nos ofrece la naturaleza...
Viendo los árboles que año tas año luchan contra las avalanchas de nieve y que forzados por estas adquieren su peculiar inclinación, no podemos evitar imaginarlos como soldados intentando mantener su posición mientras el enemigo intenta tentativa tras tentativa traspasar sus líneas defensivas...
Llegamos al fuerte Hermann, sus muros no pueden rivalizar con los de su hermano del "piso inferior" pero no obstante, su posición elevada la hacía mucho mas efectiva que la fortaleza...
Bajamos de nuevo hasta la fortaleza Kluze y de nuevo, conducimos hacia nuestro próximo destino...
Por el camino nos toparemos con alguno de los parapentes que tan en uso parecen estar por la zona...
Pasaremos cerca de la cascada de Boka, que tiene el honor de ser la que ostenta el título de cascada mas alta de Eslovenia,... lamentablemente, el poco agua que cae de ella, no anima a recorrer los cerca de 60 minutos que conlleva llegar hasta su base...
De camino al siguiente punto de interés pararemos en "Velika korita Soce" donde a pie de carretera volveremos a admirar un nuevo desfiladero pequeño pero interesante.
Para admirar el rio debemos cruzar otro puente suspendido de los que tanto gustan a Soraya...
Poco a poco comenzamos a ascender el puerto de "Vrsic" las curvas de este puerto se encuentran numeradas, en cada una de ellas se informa al conductor del número concreto de curva y de la altitud de la misma...
Así llegaremos hasta curva 48 que tiene una peculiar importancia por encontrarse en dicho lugar el monumento a Julius Kugy.
Ya hemos denominado varias veces a esta zona de los Alpes como "Alpes Julianos" pues bien, es por el insigne Julius Kugy (montañero, botánico, escritor, naturalista y quien sabe cuantas cosas mas...) que estas montañas llevan el nombre del que fue su principal defensor y benefactor... pero será mejor que os lo explique Soraya...
https://youtu.be/8ZhHoztB2PY
Aprovechamos lo idílico del lugar para comer mientras admiramos el paisaje, no fue elegido al azar este lugar para ubicar la estatua de Mr. Kugy, desde aquí el paisaje es espectacular; la propia estatua se encuentra girada con el afamado montañero mirando hacia las que fueron sus dos cimas preferidas...
Tras ingerir un fenomenal bocadillo de jamón serrano, lo suyo es reposar la comida...
Continuamos camino hacia la cima del puerto, segun vamos superando curvas la cantidad de nieve va aumentando, cuando llegamos arriba el panorama es sorprendente...
Influenciados por todas las historias de la Guerra mundial, Soraya y yo iniciamos una cruenta batalla de bolas de nieve mientras nos acercamos a la zona de descanso desde la que gozaremos de espectaculares vistas...
Podríamos retornar por donde hemos venido, pero decidimos bajar por la otra vertiente del puerto para ver uno de los puntos fuertes del día... os pongo en antecedentes...
Durante los albores de la guerra, el ejército austrohungaro conocía de primera mano la importancia de mantener y mejorar la vía de comunicación que salvaba el puerto de Vrsic y para ello destinó a varios cientos de soldados rusos prisioneros para que mejoraran dicha carretera... para ello debían adoquinar (!!!) toda la subida desde la vertiente que ahora descendemos,... en las curvas aún se puede ver la envergadura del trabajo realizado...
Podemos imaginar facilmente las durísimas condiciones de trabajo bajo las que tuvieron que realizar esta labor que duró varios meses, frío, accidentes, enfermedad...
Años después de finalizada la guerra, un grupo de supervivientes volvió a la zona para erigir una bella ermita que recordara las visicitudes vividas y las víctimas acaecidas durante la realización de esta descomunal obra de infraestructura
La ermita es diminuta pero preciosa, podemos llegar a ella en solitario, mientras pisamos la nieve que la rodea tratamos de imaginar el dolor y el sufrimiento de los soldados rusos...
Volvemos a subir al puerto, bajando por el lado inicial paramos en un parking para tratar de encontrar el nacimiento del rio Soca, el camino no está muy claro, Soraya opta por un sendero y yo por otro; finalmente escogemos mi alternativa... lamentablemente no lograremos encontrar dicho nacimiento y tal vez si,... es posible,... digamos que existe alguna posibilida de que SORAYA TUVIERA RAZÓN! Y SU SENDERO FUERA EL CORRECTO.
Ahora si, finalizamos el día retornando a Kobarid, donde pasaremos nuestra última noche antes cambiar de zona...
Mañana usaremos para llegar a nuestro nuevo destino uno de los medios de transporte mas curiosos que habremos usado nunca...
Pero eso es otra historia...
Si ayer fue el sol el que nos sorprendió y arrebató el edredon de encima, hoy me he propuesto ser yo el que le sorprenda a él y sobre las 07:10 de la mañana ya estoy en pie; así, cuando el sol comenzaba a entrar en nuestra habitación yo ya estaba estirando en la calle,... poco después comencé a correr, me dispongo a repetir los seis kms. del Historical Trail de ayer pero... corriendo!
La mañana es fresca y el cielo está despejado, con la primera subida al Osario italiano entro en calor y a partir de entonces empiezo a disfrutar,... poco a poco recorreré todo el itinerario... en poco mas de 35 min. estaré de vuelta con una sonrisa en la cara y una nueva experiencia del camino realizado en el dia de ayer...
Bien, tras un contundente desayuno estamos preparados para afrontar un nuevo día,... ¿recordais que ayer os pedíamos que os apretarais bien el cinturón...? hoy será mejor que además del cinturon bajeis las barras de seguridad y os agarreis bien a la barandilla, no cerreis los ojos un segundo u os perdereis lo mejor...
Que las damas se colocen bien el refajo y los caballeros se ajusten los calzones ...!
¿listos?
adelante!
Comenzaremos el día visitando la Gole di Tolmin; cerca del pueblo que visitamos ayer para pedir la llave de la iglesia en honor a los caidos en la guerra (¿lo recordais, verdad?) se encuentra uno de los mas bellos y sorprendentes desfiladeros del parque natural de Triglav...la amable guia que nos encontramos a la entrada nos da todo lujo de detalles del trayecto por el desfiladero y además nos sugerirá multitud de lugares para añadir opciones a nuestro plan previsto de visitas para este dia...
Inciso: no lo comentamos ayer, pero es digno de alabar el gran interés que dedica todo el personal de las oficinas de turismo, casetas de información, etc... hemos visitado muchos paises pero podemos afirmar sin lugar a dudas que nunca nos hemos encontrado con personas tan solícitas, amables e interesadas por agradar y satisfacer al turista...(otro punto positivo para Eslovenia)
Entramos en el sendero que nos llevará propiamente hasta el desfiladero... es dificil de explicar las sensaciones que experimentaremos a continuación, el ruido, la soledad con la que llevamos a cabo la visita, el sol tratando de llegar (sin mucho éxito) al fondo de la garganta para tocar las aguas esmeralda, las gigantescas rocas que parecen abrirse a duras penas a nuestro paso tratando de ocultar y preservar las maravillosas aguas del fondo...
Seguiremos las claras indicaciones que nos dío la guía de la entrada y así visitaremos los lugares VIP desde los que presenciar el espectáculo del paso del agua.
En un determinado tramo divisaremos la conocida como "Cabeza del oso", una gigantesca roca que quedó suspendida con la crecida del rio muchos años atras y que parece sujetarse en precario equilibrio sobre el curso del rio...
En otro punto deberemos cruzar uno de los tan habituales puentes colgantes formados por travesaños de madera y que tanto "culebrean" al paso del que se anima a cruzarlos...
Este, particularmente, se mueve bastante y Soraya no parece muy dispuesta a cruzarlo... yo la animo insistentemente pero no hay manera,... dice que duda de su estabilidad y que no cruzará a menos que le demuestre su fiabilidad de una manera inequívoca...
- a ver, Sory,...¿que quieres, que baile y corra sobre el puente para que veas que no se hunde??
- bueno,... pues si, ayudaría...
- (vaya por Dios...)
https://youtu.be/zJD37FsqPmU
Tras pasar el puente, subiremos por una larga escalinata natural que nos llevará hasta una nueva sorpresa, en la parte superior de la garganta se encuentra una cueva, abierta solo en su inicio para el turista (aunque su longitud real se extiende cientos y cientos de metros...).
¿La veis? no parece tener nada de particular, ¿verdad?,... la entrada a una cueva normal y corriente,... pues si, puede que desde un punto de vista turístico o espeleológico no posea grandes virtudes,... peroooooo, ¿si os digo que fue visitando esta cueva donde Dante Alighieri encontró la inspiración para crear "El infierno" que describe en su Divina Comedia? ¿que? ¿a que ahora veis la cueva de otra manera?
Resulta que Dante debía visitar con frecuencia esta zona, en una de dichas estancias visitó y entró en la cueva, al salir, mira tu por donde ya tenía en su alborotada imaginación el Infierno que describira en su mundialmente conocida obra...
Saldremos de la Gole de Tolmin atravesando el puente del diablo para despedirnos de la fantástica guía (que nos invita a degustar un par de sabrosos bizcochos) a la salida y coger nuestro Fiat para dirigirnos al siguiente punto a visitar...
Fortaleza de Kluze y Fort Hermann
Ayer ya os mencionamos la importancia que esta zona tuvo durante la 1ª Guerra Mundial, nos encontramos en la antigua frontera entre el Imperio Austrohúngaro e Italia; si la zona de ayer pertenecía al bando italiano tras arrebatársela en un primer momento al Imperio, hoy visitaremos una fortaleza construida a pocos kilómetros de Kobarid y que constituia un vital e importantísimo bastión defensivo para el ejército Austrohúngaro.
La cercanía y magnitud de las construcciones que visitaremos da una idea de lo crucial del lugar en aquellos tiempos de guerra.
La fortaleza de Kluze solo puede ser visitada interiormente durante el verano, no obstante, la visita exterior nos permitirá asombramos ante la visión de sus muros que facilmente alcanzan los 2 mts. de grosor, las piedras de granito que forman su muro exterior, las numerosas pero diminutas ventanas que a modo de aspilleras permitían disparar al enemigo sin peligro para el soldado que desde el interior tenía una visión inmejorable de ambos lados de la carretera, carretera que en aquella época constituia la unica vía de comunicación entre la actual Austria e Italia.
Sorprendentemente, a pesar de su magnificencia y sólida apariencia, tuvo que ser abandonada en poco tiempo, el avance en la moderna artillería posibilitaba que su baja situación en altura (era "disparable" desde alturas cercanas) disminuyera su capacidad de defensa y para evitar la pérdida de tan importante punto estratégico, el ejército austrohungaro construyo en la misma vertical pero unos 200 mts. mas arriba el Fuerte Hermann.
Accederemos a dicho fuerte por un estrecho sendero que incluso en uno de sus tramos se convierte en un tunel fuertemente protegido y desde el cual se tenía una espectacular línea de tiro sobre la carretera, existen pequeñas estancias visitables dentro de este tunel con pequeñas ventanas que posibilitaban al artillero tener una posición inigualable de disparo sobre el enemigo.
Continuamos por el sendero que, ascendiendo, nos llevará hasta la cima de la montaña, por el camino a la vez que nos imaginamos la crudeza y los horrores de una guerra tan cruel como fué la primera gran guerra, no podemos evitar dejarnos encandilar por algunas de las imágenes que nos ofrece la naturaleza...
Viendo los árboles que año tas año luchan contra las avalanchas de nieve y que forzados por estas adquieren su peculiar inclinación, no podemos evitar imaginarlos como soldados intentando mantener su posición mientras el enemigo intenta tentativa tras tentativa traspasar sus líneas defensivas...
Llegamos al fuerte Hermann, sus muros no pueden rivalizar con los de su hermano del "piso inferior" pero no obstante, su posición elevada la hacía mucho mas efectiva que la fortaleza...
Bajamos de nuevo hasta la fortaleza Kluze y de nuevo, conducimos hacia nuestro próximo destino...
Por el camino nos toparemos con alguno de los parapentes que tan en uso parecen estar por la zona...
Pasaremos cerca de la cascada de Boka, que tiene el honor de ser la que ostenta el título de cascada mas alta de Eslovenia,... lamentablemente, el poco agua que cae de ella, no anima a recorrer los cerca de 60 minutos que conlleva llegar hasta su base...
De camino al siguiente punto de interés pararemos en "Velika korita Soce" donde a pie de carretera volveremos a admirar un nuevo desfiladero pequeño pero interesante.
Para admirar el rio debemos cruzar otro puente suspendido de los que tanto gustan a Soraya...
Poco a poco comenzamos a ascender el puerto de "Vrsic" las curvas de este puerto se encuentran numeradas, en cada una de ellas se informa al conductor del número concreto de curva y de la altitud de la misma...
Así llegaremos hasta curva 48 que tiene una peculiar importancia por encontrarse en dicho lugar el monumento a Julius Kugy.
Ya hemos denominado varias veces a esta zona de los Alpes como "Alpes Julianos" pues bien, es por el insigne Julius Kugy (montañero, botánico, escritor, naturalista y quien sabe cuantas cosas mas...) que estas montañas llevan el nombre del que fue su principal defensor y benefactor... pero será mejor que os lo explique Soraya...
Aprovechamos lo idílico del lugar para comer mientras admiramos el paisaje, no fue elegido al azar este lugar para ubicar la estatua de Mr. Kugy, desde aquí el paisaje es espectacular; la propia estatua se encuentra girada con el afamado montañero mirando hacia las que fueron sus dos cimas preferidas...
Tras ingerir un fenomenal bocadillo de jamón serrano, lo suyo es reposar la comida...
Continuamos camino hacia la cima del puerto, segun vamos superando curvas la cantidad de nieve va aumentando, cuando llegamos arriba el panorama es sorprendente...
Influenciados por todas las historias de la Guerra mundial, Soraya y yo iniciamos una cruenta batalla de bolas de nieve mientras nos acercamos a la zona de descanso desde la que gozaremos de espectaculares vistas...
Podríamos retornar por donde hemos venido, pero decidimos bajar por la otra vertiente del puerto para ver uno de los puntos fuertes del día... os pongo en antecedentes...
Durante los albores de la guerra, el ejército austrohungaro conocía de primera mano la importancia de mantener y mejorar la vía de comunicación que salvaba el puerto de Vrsic y para ello destinó a varios cientos de soldados rusos prisioneros para que mejoraran dicha carretera... para ello debían adoquinar (!!!) toda la subida desde la vertiente que ahora descendemos,... en las curvas aún se puede ver la envergadura del trabajo realizado...
Podemos imaginar facilmente las durísimas condiciones de trabajo bajo las que tuvieron que realizar esta labor que duró varios meses, frío, accidentes, enfermedad...
Años después de finalizada la guerra, un grupo de supervivientes volvió a la zona para erigir una bella ermita que recordara las visicitudes vividas y las víctimas acaecidas durante la realización de esta descomunal obra de infraestructura
La ermita es diminuta pero preciosa, podemos llegar a ella en solitario, mientras pisamos la nieve que la rodea tratamos de imaginar el dolor y el sufrimiento de los soldados rusos...
Volvemos a subir al puerto, bajando por el lado inicial paramos en un parking para tratar de encontrar el nacimiento del rio Soca, el camino no está muy claro, Soraya opta por un sendero y yo por otro; finalmente escogemos mi alternativa... lamentablemente no lograremos encontrar dicho nacimiento y tal vez si,... es posible,... digamos que existe alguna posibilida de que SORAYA TUVIERA RAZÓN! Y SU SENDERO FUERA EL CORRECTO.
Ahora si, finalizamos el día retornando a Kobarid, donde pasaremos nuestra última noche antes cambiar de zona...
Mañana usaremos para llegar a nuestro nuevo destino uno de los medios de transporte mas curiosos que habremos usado nunca...
Pero eso es otra historia...
Que bueno chicos!! Me encanta recorrer vuestro camino! Cris
ResponderEliminarUn placer seguiros, como siempre!
ResponderEliminarGracias a las dos por viajar a nuestro lado siempre. Besos!!!
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